常見的DC-DC電源模塊在輸入電壓可能高于、低于或等于輸出時生成穩壓電壓，也就是說，轉換器必須執行升壓和降壓操作。從標稱12 V電池為汽車電子供電，就是一個典型場景，從引擎冷啟動（低至3 V）到負載突降（高達100 V），或者因為操作員出錯導致出現反向電池電壓（電壓變化范圍相當廣泛）。從SEPIC到4開關拓撲，有好幾種DC-DC轉換器拓撲可以執行升壓和降壓操作，但這些解決方案中沒有任何一個能夠在主動激活開關的情況，直接將輸入電壓輸入到輸出，現在依然是這樣。

LT8210是一個同步降壓-升壓控制器，可以在直通（Pass-Thru™）模式下運行，幫助消除EMI和開關損耗，并且最大化效率（高達99.9%）。當輸入電壓在用戶可編程窗口內時，直通功能直接將輸入傳遞到輸出端。LT8210的輸入電壓范圍在2.8 V到100 V之間，所以它的穩壓范圍從冷啟動期間的最低輸入電壓，一直到未受抑制的負載突降的峰值幅度。LT8210可以作為傳統的降壓-升壓控制器運行，支持引腳可選的連續導通模式(CCM)、脈沖跳躍或突發模式(Burst Mode®)運行，或者在直通模式中，輸出電壓可以根據編程窗口調節。當這個窗口中的輸入電壓在不主動開關FET的情況下被直接傳輸至輸出時，運行時IQ極低，且沒有開關噪聲。

1.LT8210 8 V至16 V直通穩壓器電路。
 

直通操作模式

圖1顯示了簡化的LT8210示意圖，配置用于實施直通操作，輸出調節范圍為8 V至16 V。直通窗口的頂部電壓和底部電壓分別由FB2和FB1電阻分壓器設置。
 

2.在直通輸入電壓窗口中，直通操作效率可以達到99.9%。


3.在直通模式下，LT8210會快速響應80 V未抑制負載突降脈沖，將輸出限制在可編程的16 V最大值。


4.在直通模式下，LT8210通過增壓至可編程的8 V最小輸出電壓來響應冷啟動脈沖(<4 V)

5.直通區域的效率達到將近100%（與持續導通模式下的效率相比）
 

6.LT8210在直通區域內具有超低靜態電流。